formatPrice(connection.price) : 'Réservez vos billets !' Pour une durée de 1 à 12 mois, louez un vélo électrique ou classique. Dans le quartier du Vieux Lyon, vous pourrez vous laisser tenter par un véritable « bouchon lyonnais » (restaurant traditionnel). Ils permettent de connaître le temps d'attente avant les deux prochains passages des rames ainsi que des messages d'information en cas d’événements ou de dysfonctionnement sur le réseau. Entre Croix-Rousse et Hénon, la voie est fixée sur des traverses en béton posées sur un radier du même matériau[23]. '0' + METEO FRANCE - Retrouvez les prévisions METEO VALENCE de Météo-France pour aujourd’hui, demain et jusqu’à 15 jours, ainsi que les prévisions météos locales par heure et les prévisions de pluie. Les stations historiques ont été conçues par René Gimbert et Jacques Vergely alors architectes-urbanistes à la SEMALY[24]. Enfin, l'accessibilité de la ligne et des stations desservies sont issues des plans de ligne TCL. Un ticket validé dans un métro permet d'emprunter l'ensemble du réseau, quel que soit le mode de transport. Enfin, si vous voulez sortir des sentiers battus et fuire la cohue de touristes, rien ne vaut le café de la madeleine (27 rue de la madeleine, métro Jean Macé), une véritable oasis et la sensation d'être à la campagne avec une magnifique terrasse et des jeux de boules lyonnaises en pleine ville. Les murs sont revêtus de carreaux ou de panneaux stratifiés dans des tons contemporains et discrets. Des élus municipaux de Tassin-la-Demi-Lune, directement concernés par ce métro, ont également communiqué leur soutien au projet[52]. Le nouveau système qui sera utilisé est une innovation d'Areva TA et nécessite un nouvel équipement informatique dans chaque rame ainsi que dans le tunnel où elles circuleront. Là, se côtoie le garagiste de quartier et l'employé de bureau dans une ambiance familliale, pour manger un menu à 12€50, confectionné avec les produits frais du marché. Deux de ces trois gares, Vaise et Vénissieux, composent les deux terminus de la ligne. Opinions Covid-19 : Deux accords ratifiés par l’Assemblée nationale Publié le 02.12.2020 . §§ connection.duration.hour §§:§§ connection.duration.minutes < 10 ? Enfin, la rénovation de la station Bellecour est achevée en juin 2017[25]. Si Grégory Doucet, maire de Lyon, et Bruno Bernard, président de la métropole, s'accordent sur le développement du réseau de transports en commun à Lyon, ils souhaitent avant tout déployer leurs efforts sur le tramway[48]. Un ticket unité permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus, tramway, funiculaire et de métro pendant une durée maximale de 1 h entre la première et dernière validation. Plus tard, les deux tracés Terreaux - Gare des Brotteaux et Terreaux - Vaise la compléteront[5]. Ce métro sur pneumatiques circule actuellement sur les lignes A et B du métro TCL. Le réseau comporte quarante stations[note 1] pour 32,05 km de voies en site propre. Si vous avez tout le week-end, rajoutez : - Croisière sur la Saône 276.9k Followers, 104 Following, 965 Posts - See Instagram photos and videos from Jacquie et Michel (@jacquieetmichelelite) Une nouvelle charte architecturale est alors établie par l’architecte Bruno Dumetier qui a déjà travaillé sur l'aménagement des stations du tramway de Lyon. Un prolongement de ligne est en construction et cinq autres prolongements sont envisagés. La tarification est identique sur l'ensemble du réseau TCL, qui est accessible avec l'ensemble des tickets et abonnements existants. Depuis les années 1990, les stations sont toutes (à l'exception de Croix-Paquet en raison de sa topographie) équipées d'ascenseurs afin d'améliorer l'accessibilité des personnes à mobilité réduite. Profitez d'être dans le secteur pour vous rendre à la boulangerie du palais au 8 de la rue du palais de justice dans le vieux Lyon. Le choix se fait finalement sur un tracé Alaï - Libération - Ménival - Point du Jour - Saint-Irénée - Bellecour, avec des études complémentaires pour un prolongement à l'est vers Part-Dieu, mais aussi à l'ouest[45] jusqu'à Craponne[46]. Debourg : La forêt souterraine, Bruno Yvonnet ; Hénon : Panneaux de mosaïque et fragments de fresques gallo-romaines, Claude Cognet ; Vieux Lyon - Cathédrale Saint-Jean : In Aeternum Renatus, Geormillet ; Un prolongement de la ligne A à l'est de, Un prolongement de la ligne D au nord-ouest de. Auparavant, de simples oblitérateurs comme il en existe dans les bus et tramways étaient utilisés. L'architecture des stations a évolué au fil des prolongements du réseau. De nouveaux pictogrammes et logos sont également utilisés. Ainsi, le funiculaire de Saint-Just sera inauguré en 1878. Le métro ainsi que l'ensemble de son matériel d'exploitation appartiennent au SYTRAL qui en délègue l'exploitation par la société Keolis Lyon, filiale du groupe Keolis, sous la marque commerciale TCL. Après inscription, chaque abonné peut visionner une vidéo de son choix dans la limite du quota établi par la médiathèque ou accéder aux offres de musique, ebooks ou BD de façon illimitée. Elles ont souvent une hauteur sous plafond plus grande et des niveaux intermédiaires. Le terminus de la ligne est désormais effectué à la gare d'Oullins. Un prolongement de ligne est inscrit au plan de mandat du SYTRAL 2015-2020 : Le SYTRAL a réalisé, sur son plan de mandat 2015-2020, des études pour la création d'une nouvelle ligne de métro qui relierait le Vieux-Lyon ou le centre-ville à la gare d'Alaï à Tassin-la-Demi-Lune[37],[38] afin de répondre à une promesse de campagne de Gérard Collomb, alors maire de Lyon, qui souhaitait doter l'ouest lyonnais d'une ligne de métro. Elles ont, essentiellement en raison de restriction budgétaire, un aménagement assez compact, simple, fonctionnel et relativement sombre. Gare Routière de Lyon Perrache, Cours de Verdun, À compter du §§ formatDate(version.activeFrom) + " " + formatTime(version.activeFrom) §§, cet arrêt de bus sera déplacé à, §§ connection.price > 0 ? Au niveau de la colline de Fourvière, d'autres funiculaires compatibles avec les caractéristiques du terme « métropolitain Â» sont également inaugurés sur les mêmes périodes. Elles sont assez proches de la surface. Il accueille les rames MCL 80 de la ligne C, et les deux funiculaires y sont rattachés d'un point de vue technique. Vous prévoyez un voyage de groupe au départ ou à destination de Lyon ? La première ligne mesurerait 3 800 m de long et comporterait 14 stations. La hauteur sous plafond est assez faible. Ces études démarrent en juin 2017 et sont menées par la société Egis Rail. Sorry, your browser does not support JavaScript! Originellement, la récupération s'effectuait seulement lorsqu'il y avait suffisamment de rames en train d'accélérer sur la même ligne pour récupérer l'énergie des rames qui ralentissaient au même moment. Nos bus sont équipés de sièges larges et confortables, de toilettes, du Wi-Fi et de prises électriques. Si vous avez une semaine vous pouvez faire en plus: - Le Musée de la confluence Cette particularité est le résultat du projet, jamais réalisé, de faire circuler le métro en banlieue sur les voies de la SNCF. L'appel d'offres a été remporté par Alstom[31]. La ligne D relie trois gares TER entre elles, proposant chacune des dessertes totalement différentes. Informations sur les horaires et arrêts à Lyon Wi-fi & prises électriques gratuites Voyages en bus pas chers vers Lyon depuis 184 villes Au succès du meeting organisé le 30 mai 1963 par l'Union des comités d'intérêts locaux (UCIL) et la Jeune chambre économique (JCE) fait suite la première discussion relative au projet de métro au conseil municipal de Lyon le 22 juillet. Le gabarit du métro de Lyon, 2,90 m, est plus généreux (métro lourd) que la moyenne des métros européens ; c'est pour cela que la ligne D a été la première ligne automatique à matériel lourd, alors que Lille a été la première métropole française à se doter d'un métro automatique à petit gabarit (VAL). En effet, au cours de leur formation de deux ans, les étudiants maîtrisent au … Que ce soit à pied, en roller, à vélo, seul ou en famille cette pause « zen » ne peut que vous faire du bien. Pendant longtemps relié au CFEL, voie ferrée par laquelle ont été livrées les MPL 75, aujourd'hui remplacée par le tramway T3, et accessible par l'arrière-gare de la station Laurent Bonnevay - Astroballe, il est depuis 2007 accessible par l'arrière-gare de la station Vaulx-en-Velin - La Soie à la suite du prolongement de la ligne A. Le Métro Crémaillère Lyon 1980 est un modèle de métro à crémaillère, construit par Alsthom et la SLM Winterthur. IPSO campus Lyon 16, rue de Montbrillant 69003 Lyon Tél: 04.78.53.77.48 / site web. Si des doutes subsistent concernant la fréquentation (estimée à environ 60 000 voyageurs par jour), le projet est globalement approuvé par les habitants. Les installations de la ligne C sont différentes. Le plus récent, appelé Unité de transport Métro D, est celui du Thioley, sur la commune de Vénissieux. Bruno Bernard annonce, parmi les projets de création ou de prolongement de métro, de n'en réaliser qu'un seul pendant son mandat[49],[50]. §§, §§ getWeekdayString(connection.weekdays) §§, §§ connection.interconnection_transfers.length §§, §§ formatTimeFilter(connection.departure.timestamp, connection.departure.tz) §§, §§ formatDuration(connection.duration.hour, connection.duration.minutes) §§, §§ formatTimeFilter(connection.arrival.timestamp, connection.arrival.tz) §§, §§ stop.departure.timestamp + '000' | date :'HH:mm' : stop.departure.tz §§, §§ stop.arrival.timestamp + '000' | date :'HH:mm': stop.arrival.tz §§, §§ stop.arrival.timestamp + '000' | date : 'HH:mm' : stop.departure.tz §§, §§ stop.departure.timestamp + '000' | date : 'HH:mm': stop.departure.tz §§. La dernière modification de cette page a été faite le 3 avril 2021 à 12:10. Des panneaux d’information dynamique dénommés PADI sont installés vers le centre des quais depuis 2010. Depuis 2011 et la refonte du réseau de bus, une nouvelle signalétique est adoptée par la marque TCL. connection.duration.minutes : connection.duration.minutes §§, Durée du transfert: §§ Le deuxième atelier, appelé Unité de transport Métro C, est celui d'Hénon, dans le 4e arrondissement de Lyon. Les voies reposent sur des traverses bi-blocs, sauf entre Part-Dieu et Jean Macé où fut testé un autre type de pose avec traverses métalliques calées dans le radier. La radio Jazz Radio s'occupe de la programmation musicale des stations depuis 2008. Une quatrième ligne dont la conduite est automatique ouvre le 9 septembre 1991. En 1981, la ligne B est prolongée de la Part-Dieu à Jean Macé. La société gère également les réseaux de bus et de tramway de Lyon. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. Gestion déléguée aux départements ou à un syndicat mixte : Prolongements et nouvelle ligne éventuelle, Notes relatives aux données communiquées, « les travaux de la première ligne de métropolitain de l’agglomération lyonnaise sur les communes de Lyon, Villeurbanne et Vaulx-en-Velin Â», Le nombre de « 40 Â» (stations) n'inclut pas les trois stations desservies exclusivement par le funiculaire (, Les Transports à Lyon, Jean Honoré Éditeur, 1984, Rapport annuel 2017 de Keolis-Lyon au SYTRAL, 19 octobre 2018, p.7, Bus&Car - Connexion Transports Territoires, Беларуская (тарашкевіца)‎, société d'études du métro de l'agglomération lyonnaise, distributeurs automatiques de titres de transport, Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise, http://www.lyon.fr/vdl/sections/fr/arrondissements/1arrdt/patrimoine/vie_quotidienne, ferro-lyon.net - Le métro avant le métro, CERTU, Les transports publics guidés en France, 2007, ferro-lyon.net - Métro sur pneus, Voie et alimentation électrique, ferro-lyon.net - Métro C, l'infrastructure, Information sur la fiche technique de la ligne A, sur le site du Sytral, Arrêté n° 69-2016-05-27-002 du 27 mai 2016 déclarant d'utilité publique le projet de prolongement de la ligne B du métro aux hôpitaux Lyon Sud, Projet de nouvelle ligne de métro entre Lyon et le quartier Alaï à Tassin-la-Demi-Lune, Site de la concertation Métro Ligne E — Création d'une nouvelle ligne depuis l'ouest de l'agglomération lyonnaise, Carto.Metro : plan détaillé du métro (voies, ateliers, funiculaires…): site indépendant, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Métro_de_Lyon&oldid=181517507, Transport ferroviaire en Auvergne-Rhône-Alpes, Article avec une section vide ou incomplète, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Portail:Transports en commun/Articles liés, Portail:Métropole de Lyon/Articles liés, Portail:Auvergne-Rhône-Alpes/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. J'habite en Bretagne, près de Concarneau mais je me rends souvent à Lyon en empruntant un FlixBus de nuit. La ligne B, ouverte en 1978, a plusieurs particularités : Son terminus nord (Charpennes-Charles Hernu) est à voie unique et au même niveau que les voies de la ligne A. Entre les stations Stade de Gerland et Gare d'Oullins, la ligne passe 17 m sous le Rhône après avoir franchi une pente de plus de 50 â€°. Une nouvelle bataille va se déclencher entre ces deux compagnies, l'OTL finissant par l'emporter en rachetant purement et simplement la CLT. Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par l'exploitant Keolis Lyon. ... Lyon perrache > Valence Ville. Les rames des lignes A et B disposent déjà, à l'origine d'un pilotage semi-automatique qui permet la circulation des rames sans intervention directe du conducteur entre deux arrêts. connection.interconnection_transfers[tripIndex-1].duration.hour : Il a ouvert en 1991, en même temps que la ligne D, dont il assure le remisage. C'est en 1900 que le premier projet d'un réseau métropolitain digne de ce nom fait son apparition dans la capitale des Gaules. - Musée des tissus - Berges du Rhône. Les dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et les unités de transport sont issus du site Ferro-Lyon. Faire du shopping sur la presqu'île ou dans le centre commercial de la « Part dieu » et faire des découvertes culinaires dans les nombreux restaurants que compte la ville sera un jeu d'enfant. Enfin, son matériel roulant (MPL 75) va être intégralement remplacé par des rames MPL 16[15]. Ce système n'est cependant pas évolutif vers une automatisation totale. - Visite de la maison des frères lumière Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Comme pour le tramway de Lyon, les panneaux publicitaires sont gérés par la société Clear Channel. En juillet 2020, les élections municipales et métropolitaines, toutes deux remportées par Europe Écologie Les Verts, changent la donne. Les parements des bouches de métro sont en pierre de Kota. Les accès sont toujours équipés d'un ou plusieurs distributeurs automatiques de titres de transport permettant l'achat de tickets ou le renouvellement d'un abonnement. Enfin sur la ligne B, un tronçon supplémentaire de 1,7 km entre Gerland et Oullins est achevé le 11 décembre 2013. Ces activités seront favorisées par un riche réseau de transport urbain comportant métro, funiculaires, tramways à des prix abordable. Elle serait construite très près de la surface en raison des infiltrations présentes dans les terrains de la presqu'île. Des ruines gallo romaines sur la colline de Fourvière, en passant par le vieux Lyon témoignant de l'influence italienne pendant la renaissance, sans oublier la forte activité des réseaux résistants sous l'occupation allemande. Elle est d'abord conçue en rouge pour l'ouverture de la ligne C en 1974, puis intégralement en orange à partir de 1978 lors l'inauguration du réseau. Cette évolution est liée à une volonté de Henry Chabert, responsable de l’urbanisme à la Communauté urbaine de Lyon, de faire intervenir des architectes différents. Fraikin, leader européen de la location de véhicules industriels, utilitaires et commerciaux vous propose des solutions clés en main pour gérer votre flotte. Les stations construites à partir de 1991 ont une conception fonctionnelle identique, mais leurs aménagements donnent une plus grande importance aux aspects esthétiques. Les rames sont dessinées par Philippe Neerman, qui a également travaillé sur les métros de Bruxelles et Marseille[28],[29] ; la décoration de l'intérieur des rames s'inspire, d'après Neerman, des quais de Saône et de la couleur des toitures du vieux Lyon[30]. Le métro de Lyon est un des systèmes de transport en commun desservant la ville française de Lyon et son agglomération. Les trains se composeraient de 2 à 6 voitures, cadencés toutes les 2 à 6 minutes pour un fonctionnement de 5 h 30 à 0 h 15. Au cours de cette concertation, un prolongement au-delà de la presqu'île est largement évoquée par les contributeurs, afin d'atteindre la gare Part-Dieu et son quartier en plein développement[43]. L'automatisme intégral ne sera déployé que lorsque du matériel roulant neuf sera mis en service, vers 2019. En cas de météo capricieuse, vous aurez la possibilité de faire de nombreuses visites culturelles comme le musée de la confluence, le musée Gadagne, la maison natale des frères Lumière (inventeur du cinéma) ou le musée gallo romain. Le métro est équipé de 536 emplacements répartis dans l'ensemble des stations. Deux époques sont identifiables dans la conception architecturale des stations. Le nom du matériel vient du sigle accolé à la date de commande du matériel. L'extension de cette ligne à Hôtel de Ville et l'ouverture de la ligne A (Perrache - Laurent-Bonnevay) et de la ligne B (Charpennes - Part-Dieu) [8] sont inaugurées le 28 avril 1978 en présence du président de la République Valéry Giscard d'Estaing, du premier ministre Raymond Barre, du nouveau maire Francisque Collomb[9] pour le tronçon passant sur la ville de Lyon et du maire Charles Hernu pour celui passant sur la ville de Villeurbanne[10]. Comme sur toute ligne ferroviaire à voie normale, on trouve deux rails métalliques à écartement de 1 435 mm, qui servent ici pour guider les rames aux aiguillages ou pallier les crevaisons. Si l'on s'en réfère à la définition du terme « métropolitain Â» donnée par différents dictionnaires de la langue française - « chemin de fer à traction électrique, partiellement ou totalement souterrain, qui dessert une grande agglomération urbaine Â»[3] - Lyon peut se targuer d'avoir eu l'une des premières lignes de chemin de fer métropolitain du monde puisque la ligne de funiculaire de la rue Terme, qui répond à ces caractéristiques[4], fut ouverte en 1862, soit six mois avant la première ligne du métro de Londres. Des ruines gallo romaines sur la colline de Fourvière, en passant par le vieux Lyon témoignant de l'influence italienne pendant la renaissance, sans oublier la forte activité des réseaux résistants sous l'occupation allemande. Des voix se sont élevées contre l'éventuel abandon du projet de métro E, et une pétition a été lancée en ce sens[51]. '0' + Le Métro Pneus Lyon 2016 est un métro sur pneumatiques automatique. Les stations sont intégrées dans leur environnement urbain par des édicules ou des entrées ouvertes sur le terrain. La première ligne ouvre le 9 décembre 1974 par la transformation d'une ligne de funiculaire en chemin de fer à crémaillère entre les stations Croix-Paquet et Croix-Rousse. Le déplacement en mode doux est très développé avec une navette fluviale électrique entre perrache et le nouveau quartier de la confluence, des triporteurs avec chauffeur dans le quartier commerçant de la presqu’île, et enfin des vélos et des voitures électriques en libres services. Il est annoncé que deux scénarios sont retenus parmi les douze étudiés ; la nouvelle ligne partirait soit de la station Bellecour, soit de la station Hôtel de Ville, et serait mise en service vers 2030[40]. Les stations ont toutes (sauf Vieux Lyon - Cathédrale Saint Jean) été construites à ciel ouvert, généralement sous la voirie. Votre train Lyon - Marseille vous dépose au centre de la ville en 02h32 en moyenne. Ces activités seront favorisées par un riche réseau de transport urbain comportant métro, funiculaires, tramways à des prix abordable. En fonction de vos besoins, vous pouvez opter pour l'un des 15 trains qui font le trajet Lyon - Marseille quotidiennement. Un marquage au sol permet d'anticiper la position des portes de la rame avant son arrivée en station. La signalétique orange au début des années 1990 à la station Cusset, Éléments de la signalétique orange à la station Saxe - Gambetta. Début janvier 2010, une rame "cobaye" a été envoyée à Clermont-Ferrand dans les Ateliers de Construction du Centre (ACC), spécialisés dans la rénovation de matériel ferroviaire, pour y installer un nouveau système de pilotage automatique, permettant ultérieurement l'automatisation intégrale de la ligne et la suppression des conducteurs (à l'instar de la ligne D). Ce projet, bien qu'il fût publié à l'époque dans une revue sérieuse (La Science Populaire), ne connaîtra jamais de suite. Il a ouvert en 1985, en remplacement de l'ancien garage de Croix-Paquet datant de 1974 et devenu trop petit. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires TCL, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. L'infrastructure et le matériel roulant ont été conçus pour limiter au maximum la consommation électrique en utilisant un système de frein électrique à récupération d'énergie[22]. En décembre 2020, le SYTRAL, désormais présidé par Bruno Bernard, valide le plan de mandat 2020-2026, qui déterminera, via une concertation citoyenne réalisée à l'automne 2021, le prochain projet de métro pour la métropole : Le SYTRAL, en guise d'alternative à la ligne E, souhaite également réaliser un projet de télécabine[53] reliant Francheville au quartier de Gerland[54], et la liaison entre Bellecour et Part-Dieu (qui s'est greffée au projet du métro E durant la concertation) serait réalisée en tramway (ligne T8). Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent. §§, Montrer l’arrêt de bus relocalisé sur la carte, Conditions générales de transport - Sélection. Lors de la réunion de clôture, Fouziya Bouzerda, présidente du Sytral, annonce qu'elle « plaidera pour faire voter des études complémentaires pour un terminus Part-Dieu Â»[44]. Choisissez un arrêt de bus et trouvez toutes les infos sur les trajets en cours depuis ou vers cet arrêt. À ce stade, l'enquête publique est prévue pour 2021-22, les travaux commençant en 2025[47]. Chaque train à vapeur serait composé de 5 ou 6 voitures pouvant transporter jusqu'à 300 personnes à la vitesse maximale de 60 km/h, vitesse semble-t-il utopique à atteindre pour une voie de type Decauville. Jean-Baptiste Berlier, ingénieur-constructeur parisien originaire de Rive-de-Gier (qui sera plus tard l'initiateur du réseau Nord-Sud parisien), demande la concession d'un réseau métropolitain souterrain à voie métrique dont la première ligne à réaliser dans l'immédiat suivrait l'itinéraire Perrache - Terreaux - Croix-Rousse, tant discuté à l'époque. La première station rénovée est la station Hôtel de Ville - Louis Pradel, puis les stations Part-Dieu et Charpennes - Charles Hernu en avril 2016. Il est entretenu dans l'atelier de la Poudrette à Vaulx-en-Velin[27]. Les gares de Perrache, Jean Macé, Part-Dieu, Gorge de Loup, Vaise, Vénissieux et Oullins ont en commun leur connexion au métro de Lyon. À la station Bellecour, le volume de la station le permettant, des formats publicitaires sous forme de bâche sont régulièrement disposés sur les murs des couloirs de correspondance et un écran géant double face est également suspendu au plafond du quai de la ligne D. Lors de la construction du métro, il a été proposé à des artistes d'installer des œuvres pérennes dans l'espace public des stations. La tarte à la praline est irrésistible. Quelle est la durée d'un trajet en train Lyon - Marseille? La Médiathèque Numérique propose 4 offres : vidéo à la demande, musique, eBook et bande-dessinée, chacune accessible à distance ou dans la médiathèque. Le Métro Pneus Lyon 1975 est une catégorie du matériel roulant du métro de Lyon livrée d'origine et rénovée. BTS commerce international. La ligne C est le seul métro à crémaillère débrayable au monde (la crémaillère est présente seulement sur la partie en pente de la ligne). Vous avez choisi Lyon comme destination et vous ne serez pas déçu. Certaines stations ont des fenêtres latérales ou des puits laissant entrer la lumière du jour. Une crémaillère de type Von Roll équipe la ligne entre Hôtel de Ville et Croix-Rousse, et l'alimentation en électricité est faite par une ligne aérienne de contact[23]. Cette ville mérite d'être découverte par de nombreuses balades urbaines, que se soit au bord du rhône, sur la place Bellecour (place piétonne la plus grande d'europe) ou sur les pentes de la croix rousse. Ces rames remplaceront les MPL 75 sur la ligne B, qui sera progressivement automatisée, et viendront en renfort aux côtés des MPL 85 sur la ligne D. À partir des années 2000, une modernisation de la signalétique est décidée, de nouveaux panneaux sont installés, et l'ajout de totems arborant le logo du métro est réalisé aux sorties des stations. Une fois bien rassasié, il est doux de flâner le long des berges du Rhône, côté rive gauche, remarquablement aménagé sur 5 kilomètres en plein centre ville et de se laisser bercer par le silence que n'arrive pas à perturber le flot incessant d"automobiles à peine audible. La signalétique du métro se retrouve parfois peu harmonisée suite à l'ensemble de ces modifications successives. Par la suite, rendez vous à l'office de tourisme située place Bellecour pour retirer une paire d'audio-descripteur pour 10€ et partir à la découterte des murs peints et des traboules de la Croix Rousse. Depuis 2017, 98 écrans numériques sont installés dans les stations les plus fréquentées[26]. MET', le mensuel de la métropole de Lyon, est également distribué en station. La concertation préalable a lieu du 4 mars au 6 mai 2019. La ligne de Croix-Rousse à Perrache sera ouverte plus tard en surface, le projet de tunnel étant définitivement abandonné[5]. connection.interconnection_transfers[tripIndex-1].duration.hour La ville de Lyon vous surpendra toute l'année mais pour ne pas être embêté par une mauvaise météo il vaut mieux prévoir son séjour entre Paques et le mois d'octobre. Le prolongement au-delà, jusqu'à l'autoroute A450 à Saint-Genis-Laval, est également envisagé[13]. Cela fut jugé insuffisant et des onduleurs furent installés à plusieurs stations comme à Hôtel de Ville - Louis Pradel, où la sous-station alimente non seulement la ligne A, mais aussi la section la plus pentue de la ligne C, ce qui permet de réinjecter le courant excédentaire dans le réseau électrique et de récupérer ainsi jusqu'à 25 % de l'énergie[22]. - Visite des murs peint de Gerland En cas de pluie il y aura toujours la possibilité de se metre à l'abri en se rendant dans un des nombreux musées que compte la ville. Pour des raisons de sécurité, tous les quais disposent de bandes podotactiles. La première époque concerne les stations, à l'aménagement identique, ouvertes entre l'inauguration du réseau en 1978 et la réalisation des extensions de la ligne B en 1981, puis de la ligne C en 1985. Le réseau métro comporte quatre lignes, identifiées par des lettres, et caractérisées par leur couleur. Découvrez comment remplacer une touche de clavier d'ordinateur portable. Des cellules commerciales sont présentes dans les plus importantes stations du réseau et certaines stations disposent de cabines photographiques.